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爱卡试驾XR-V 15T 我变帅了也变强了
发表于:2019-09-21 21:11 来源:阿诚 分享至:

  我个人一直挺喜欢XR-V的车尾设计,有棱有角的线条摆脱了要命的油腻感,时髦的贯穿式尾灯自带熏黑效果,点亮时能让人在车流中一眼辨认出它的身份。

  双边共两出排气布局也是新面孔,只有1.5T车型会配备。为了容纳排气尾段消音腔,工程师们特意降低了1.5T车型备胎舱的厚度。

  轮胎方面,XR-V选用普利司通 泰然者系列,规格为215/55 R17,电商参考价约600元/条,主打静音舒适。值得一提的是,中期改款后的XR-V将全系标配胎压监测功能。

  我们此次试驾的是中期改款XR-V的顶配车型,它最重要的变化就是用1.5T发动机取代1.8L发动机,想看试驾部分的朋友可以直接阅读第三页。另外,就在上周,XR-V的广州表亲缤智已经率先将中期改款车型推向了市场,希望了解相关试驾内容的同学请点击下方回顾图。

  虽然车长增加了58mm,但是从侧面看,它还是你熟悉的那个XR-V。1.5T车型有三处专属元素值得留意:一、银色后视镜外壳;二、熏黑轮圈;三、银色侧裙饰条。

  作为主打年轻人市场的小型SUV,XR-V共提供8种车漆颜色供消费者选择,此次中期改款新增晶耀白(原珍珠白)、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红4种漆色。文章涉及车型的漆色为波尔多红。

  中期改款之后,XR-V外观的整体变化不算大,主要进行了一些“微整形”用于提升气质,比如调整格栅、大灯的造型等。另外,1.5T车型拥有较多专属元素,也体现出厂商对这款搭载全新动力总成的车型的重视。

  在我的心目中,东风本田XR-V是一辆自带主角光环的车。2014年上市以来,XR-V的销量一直居高不下,这不,半年多来又卖了61368辆,着实让人眼红。《一拳超人》中,琦玉老师苦练3年,终于说出“我变秃了,也变强了”这句台词。同样,对于披荆斩棘4年有余的XR-V来说,通过自我升级来捍卫荣耀的时候到了。这位“销量王”为大家准备了哪些惊喜呢?或许本文能让你找到答案。

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  GLC去年才刚刚推出GLC长轴距版车型,今年的8月24日改款车型就来到了,速度之快令人咂舌,可见其在国内的火爆程度。那么新款车型到底又有多少改变呢?

  前脸部分,格栅处的两道银灰色饰条被简化为一道,而雾灯下沿采用与格栅近似的造型,层次感较老款车型有所提升。

  220TURBO尾标我们已经在思域等车上见过了,它无时无刻不在告诉你:“我也换1.5T发动机啦。”

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  之前XR-V全系标配质朴的卤素大灯,如今,次顶配和顶配两款车型都将换装刀锋式LED大灯,造型非常犀利,老款车型没有配备的LED日间行车灯也安排上了。此外,上述两款高配车型还会配备由五颗灯珠组成的点阵式LED雾灯。

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